(1) Tomhaltas ísealchumhachta agus úsáid ardfhuinnimh. Ós rud é gur féidir le brú oibre ola ardbhrú 10MPa a bhaint amach, atá níos mó ná 20 uair níos mó ná druileanna aeroibrithe carraige, is féidir lena úsáid fuinnimh 30% ~ 40% a bhaint amach, cé nach bhfuil ach 10% ag druileanna aeroibrithe carraige.
(2) Luas druileála carraige ard. Tá cumhacht tionchair mór, chasmhóiminte agus tiomáinte ag an druil carraig hiodrálach, ardluais an ghreamaire, agus tá an luas druileála thart ar 2.5-3 uair níos mó ná an druil carraig aeroibrithe.
(3) Coinníollacha oibriúcháin maithe. Níl aon torann sceite ag an druil carraig hiodrálach agus níl aon truailliú aeir de bharr ceo ola, rud a fheabhsaíonn an timpeallacht oibre.
(4) Oibríonn na codanna gluaiseachta den druil carraig hiodrálach in ola agus tá coinníollacha maithe lubrication acu.
(5) Éasca le feidhmiú agus inoiriúnaitheacht láidir. Tá coigeartú luas áisiúil agus aisiompú áisiúil ag an druil carraig hiodrálach agus is furasta é a uathoibriú. Tá dea-fheidhmíocht aige le haghaidh páirteanna carraigeacha éagsúla. Mar gheall ar na ceanglais theicniúla arda maidir le déantús agus cothabháil druileanna carraige hiodrálach, ní féidir é a athsholáthar go hiomlán druileanna carraige aeroibrithe.
